新技術

【新技術・電池】全固体電池の常識破る新手法、東工大などが界面から不純物なくす

【新技術・電池】全固体電池の常識破る新手法、東工大などが界面から不純物なくす

全固体リチウム(Li)イオン電池の容量密度を倍増させ、しかも固体電解質と電極の界面における抵抗(界面抵抗)を大きく引き下げられる――。容量密度と出力密度は背反の関係にあると一般的には考えられているが、そんな常識を打ち破る…

【新技術・自動運転】Sono Motorsがソーラーカー技術を自動運転シャトルバスのEasyMileにライセンス供与

【新技術・自動運転】Sono Motorsがソーラーカー技術を自動運転シャトルバスのEasyMileにライセンス供与

Sono Motorsは、ソーラーカー用に開発した技術をもっと広く普及させたいと考えている。そこで同社はまず、自動運転のシャトルバスサービスであるEasyMileとパートナーシップを結んだ。ドイツのスタートアップSono…

【新技術・自動運転】一般道でも自動運転 三菱電機、AI使わない独自技術

【新技術・自動運転】一般道でも自動運転 三菱電機、AI使わない独自技術

三菱電機は、一般道における「レベル3」以上の自動運転に向けた経路の生成技術と車両の制御技術を開発した。一般道における自動走行の精度を高められるシステムで、大きな舵角(だかく)で旋回する場合や急な操舵(そうだ)が必要な場合…

【新技術・自動運転】5GとセルラーV2Xで自動運転車の合流を支援、実地検証に成功 ソフトバンクとスバル

【新技術・自動運転】5GとセルラーV2Xで自動運転車の合流を支援、実地検証に成功 ソフトバンクとスバル

ソフトバンクとSUBARU(スバル)は11月24日、5GおよびセルラーV2Xを活用した、合流時車両支援の実地検証に世界で初めて成功したと発表した。両社は自動運転社会の実現に向けて、5GおよびセルラーV2X通信システムを活…

【新技術・自動運転】信号機が進化 クルマと通信して自動運転をサポート 青の残り時間通知など 公道初

【新技術・自動運転】信号機が進化 クルマと通信して自動運転をサポート 青の残り時間通知など 公道初

信号機メーカーの日本信号は2020年10月22日(木)、福岡県北九州市および苅田町で西鉄グループが実施している「中型自動運転バス実証実験」に参加すると発表しました。自動運転の安全性を、道路側の信号機から支援するといいます…

【新技術・自動運転】故障予知や追いかけ自動運転が実装へ 名古屋自動車展

【新技術・自動運転】故障予知や追いかけ自動運転が実装へ 名古屋自動車展

次世代車を巡る中核技術をテーマにした展示会「名古屋オートモーティブワールド」が21日、ポートメッセなごや(名古屋市)で始まった。各社は車載通信機を使った故障予知や自動運転車、軽量化を実現する素材などを紹介した。次世代車の…