トヨタ自動車がレアアース（希土類）を使わずにハイブリッド車や電気自動車を造る技術をほぼ確立し、２年後をめどに実用化が可能であることが２０日、関係者への取材で分かった。中国の輸出規制などでレアアースの価格高騰が続いており、研究を進めていた。レアアースは次世代自動車の駆動モーターに使われる。中国が世界の生産の大半を占めており、日本も約９割を中国からの輸入に頼っている。トヨタはレアアースの価格が下がれば自動車製造で使い続けるが、今後も高騰が続けば実用化に踏み切る考えだ。
トヨタ自動車がレアアース（希土類）を使わずにハイブリッド車や電気自動車を造る技術をほぼ確立し、２年後をめどに実用化が可能であることが２０日、関係者への取材で分かった。中国の輸出規制などでレアアースの価格高騰が続いており、研究を進めていた。レアアースは次世代自動車の駆動モーターに使われる。中国が世界の生産の大半を占めており、日本も約９割を中国からの輸入に頼っている。トヨタはレアアースの価格が下がれば自動車製造で使い続けるが、今後も高騰が続けば実用化に踏み切る考えだ。