ボッシュは２０１１年の研究開発費を前年比９・５％増の約２５０億円に増やす。車輪ロック装置（ＡＢＳ）といったブレーキシステムのほか、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）など車の電動化に関する技術に重点投資する。売上高に占める研究費の比率は７・６％（１０年は６・９％）となる。１０年に４３億円を投じて拡張した研究開発センター（横浜市都筑区）などで自動車の安全性を高める研究に重点を置く。
ボッシュは２０１１年の研究開発費を前年比９・５％増の約２５０億円に増やす。車輪ロック装置（ＡＢＳ）といったブレーキシステムのほか、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）など車の電動化に関する技術に重点投資する。売上高に占める研究費の比率は７・６％（１０年は６・９％）となる。１０年に４３億円を投じて拡張した研究開発センター（横浜市都筑区）などで自動車の安全性を高める研究に重点を置く。