茨城県日立市内で実施中の中型自動運転バスによる実証実験で発生したガードレールへの接触事案について、実施主体の産業技術総合研究所（産総研）が要因や対策をまとめた調査結果を発表した。2つの位置推定手法が切り替わるポイントにおいて、必要となる再起動が行われていなかったことを要因に挙げ、今後システム改善を図るとともにさまざまなリスクを洗い出し、必要な対策を行っていくとしている。
自動運転バスの接触事案、位置推定機器の再起動漏れが要因（自動運転ラボ）
茨城県日立市内で実施中の中型自動運転バスによる実証実験で発生したガードレールへの接触事案について、実施主体の産業技術総合研究所（産総研）が要因や対策をまとめた調査結果を発表した。2つの位置推定手法が切り替わるポイントにおいて、必要となる再起動が行われていなかったことを要因に挙げ、今後システム改善を図るとともにさまざまなリスクを洗い出し、必要な対策を行っていくとしている。
自動運転バスの接触事案、位置推定機器の再起動漏れが要因（自動運転ラボ）