電気自動車（EV）の次世代基幹技術として本命視される「全固体電池」の実用化への動きが官民で加速し始めた。トヨタ自動車は同電池の搭載車を2020年代前半に販売する方針で、三井金属なども関連素材の生産準備に動く。政府も数千億円規模の支援を検討する。現行のEV電池は中国勢が高いシェアを握る。車の電動化の拡大をにらみ次の主要技術で主導権確保を狙う。全固体は現在主流のリチウムイオン電池の電解液の代わりに固体の電解質を使う。発…
新型EV電池、官民で実用化 トヨタ20年代前半に搭載車（日本経済新聞）
電気自動車（EV）の次世代基幹技術として本命視される「全固体電池」の実用化への動きが官民で加速し始めた。トヨタ自動車は同電池の搭載車を2020年代前半に販売する方針で、三井金属なども関連素材の生産準備に動く。政府も数千億円規模の支援を検討する。現行のEV電池は中国勢が高いシェアを握る。車の電動化の拡大をにらみ次の主要技術で主導権確保を狙う。全固体は現在主流のリチウムイオン電池の電解液の代わりに固体の電解質を使う。発…
新型EV電池、官民で実用化 トヨタ20年代前半に搭載車（日本経済新聞）