国内商用車メーカーの自動運転技術が姿を現し始めた。ＵＤトラックスが限定区域を運転者の操作なしで走る自動運転「レベル４」の大型トラックの国内初の実証実験を成功させた。２０２０年に特定用途での実用化を目指す。同社以外の商用車各社も２５年以降にレベル４以上の自動運転トラックの実現を目指す。ただインフラ整備や車両の安全性能の向上など課題は残る。また最終ステップのレベル５には顧客需要に合ったサービス提供が重要になる。
限定領域「レベル４」実現間近…商用車、自動運転へ号砲が鳴った（ニュースイッチ）
国内商用車メーカーの自動運転技術が姿を現し始めた。ＵＤトラックスが限定区域を運転者の操作なしで走る自動運転「レベル４」の大型トラックの国内初の実証実験を成功させた。２０２０年に特定用途での実用化を目指す。同社以外の商用車各社も２５年以降にレベル４以上の自動運転トラックの実現を目指す。ただインフラ整備や車両の安全性能の向上など課題は残る。また最終ステップのレベル５には顧客需要に合ったサービス提供が重要になる。
限定領域「レベル４」実現間近…商用車、自動運転へ号砲が鳴った（ニュースイッチ）