７年前にベルギーで行われた会合で、中国の自動車メーカーＢＹＤ（比亜迪）が披露した電気バスの初期モデルはジョークと受け止められた。ＢＹＤで欧州業務のマネジングディレクターを務めるイスブランド・ホー氏（広東省深セン市在勤）は、「ＢＹＤはおもちゃを作っていると誰もが笑った」と振り返る。そして、「今はどうだ。どのメーカーも生産している」と述べる。都市交通に革命を起こし、エネルギー業界再編の動きを加速させる可能性を秘めた存在として、バッテリー駆動のバスはにわかに真剣に扱われるようになった。
７年前にベルギーで行われた会合で、中国の自動車メーカーＢＹＤ（比亜迪）が披露した電気バスの初期モデルはジョークと受け止められた。ＢＹＤで欧州業務のマネジングディレクターを務めるイスブランド・ホー氏（広東省深セン市在勤）は、「ＢＹＤはおもちゃを作っていると誰もが笑った」と振り返る。そして、「今はどうだ。どのメーカーも生産している」と述べる。都市交通に革命を起こし、エネルギー業界再編の動きを加速させる可能性を秘めた存在として、バッテリー駆動のバスはにわかに真剣に扱われるようになった。