電気自動車（ＥＶ）の弱点は航続距離が短いことだが、もう一つの重大な弱点は充電に時間がかかること。日産自動車「リーフ」の場合、家庭用２００ボルト電源だと８時間、「急速充電器」でも３０分程度かかる。ガソリン車の給油時間が５分もかからないことを考えると、とても「急速」などと呼べるものではない。しかし、素早く電気を補充する方法がある。それが、「電池交換方式」だ。この方式を導入したのがテスラだ。２０１３年６月、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が壇上で、約１分半で「モデルＳ」の電池を交換してみせた。テスラは電池交換ステーションを何基か設置したが、筆者は「これは普及しない」と思った。テスラだけでは…
「どこまでも走る電気自動車」は将来的に実現するか（毎日新聞）