タイのバンコク郊外で、軽自動車より一回り小さい車が１台、池の中を進む。日本のスタートアップ企業、ＦＯＭＭ（川崎市）が取り組む超小型の電気自動車（ＥＶ）の実験風景だ。大雨で水があふれ出すことも多いタイで、非常時にも機動的に走れるＥＶがあれば便利。だが、前例のない技術に大手自動車メーカーは二の足を踏む。ＦＯＭＭの鶴巻日出夫社長がパートナーとして出資を仰いだのはヤマダ電機と船井電機。理由は「自動車大手よりも話が早い」からだ。
タイのバンコク郊外で、軽自動車より一回り小さい車が１台、池の中を進む。日本のスタートアップ企業、ＦＯＭＭ（川崎市）が取り組む超小型の電気自動車（ＥＶ）の実験風景だ。大雨で水があふれ出すことも多いタイで、非常時にも機動的に走れるＥＶがあれば便利。だが、前例のない技術に大手自動車メーカーは二の足を踏む。ＦＯＭＭの鶴巻日出夫社長がパートナーとして出資を仰いだのはヤマダ電機と船井電機。理由は「自動車大手よりも話が早い」からだ。