【市場・海外】中国のEV市場、電池交換式は主役になるか

昨年12月に電池交換式の電気自動車「E38」を発売した中国の蔚来汽車。蔚来汽車のブランド名は「NIO」で、2014年に設立された中国のスタートアップ企業だ。「E38」は7人乗りのスポーツ多目的車(SUV)で、ボデーとシャシー部材にアルミニウムを用いて軽量としたのが特徴。前後軸ともに電動駆動システムを標準装備しており、カナダの大手自動車部品メーカーであるマグナが技術支援している。1回の充電で約500キロメートルの走行が可能で、中国の顧客は44万8000元(約760万円)で購入できる。これに対してテスラの「モデルX」は83万6000元、ドイツ・BMWのガソリン車「X5」は59万6300元かかり、競合モデルを価格面で脅かしている。

中国のEV市場、電池交換式は主役になるか(ニュースイッチ)

 

 

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