日立オートモティブシステムズは2015年11月13日に、帯広市にある同社の「十勝テストコース」で、レベル2の自動運転に対応した試作車を初公開した。併せて、高速道路における2020年以降の自動運転を想定した走行デモも行った。同試作車に搭載した技術については既に自動車メーカーへの提案を行っており、同社常務取締役CTO（最高技術責任者）の川端敦氏は、「2017～2018年ごろの採用を目指したい」という。
日立オートモティブ、高速道路における自動運転の試作車を初公開（日経テクノロジー）
日立オートモティブシステムズは2015年11月13日に、帯広市にある同社の「十勝テストコース」で、レベル2の自動運転に対応した試作車を初公開した。併せて、高速道路における2020年以降の自動運転を想定した走行デモも行った。同試作車に搭載した技術については既に自動車メーカーへの提案を行っており、同社常務取締役CTO（最高技術責任者）の川端敦氏は、「2017～2018年ごろの採用を目指したい」という。
日立オートモティブ、高速道路における自動運転の試作車を初公開（日経テクノロジー）