コンバージョンEVは既存車両の有効活用であり、電気自動車である点を含め、環境にやさしい。しかも新しい産業なので雇用面も期待できる。運輸局には規制をする部署というイメージもあるが、良し悪しの区別がつかないと補助金の交付も難しい。作り手を苦しめるのではなく、育てるための規制に。
【新事業】日本発の改造EVガイドラインを世界標準に。規格・安全性について意見交換
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コンバージョンEVは既存車両の有効活用であり、電気自動車である点を含め、環境にやさしい。しかも新しい産業なので雇用面も期待できる。運輸局には規制をする部署というイメージもあるが、良し悪しの区別がつかないと補助金の交付も難しい。作り手を苦しめるのではなく、育てるための規制に。