ハイブリッド自動車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）のリチウムイオン電池をめぐり、国内電機メーカーの競争環境が厳しくなってきた。電池技術で世界をリードしてきた日本勢は今年に入って量産工場を相次ぎ稼働させているが、価格競争力では韓国や中国メーカーが急速に追い上げている。さらに自動車メーカーがリチウムイオン電池の内製化に乗り出す動きも目立ってきているが、技術競争から早くも価格競争へ突入する状況で、生き残りをかけた体力勝負が始まっている。
ハイブリッド自動車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）のリチウムイオン電池をめぐり、国内電機メーカーの競争環境が厳しくなってきた。電池技術で世界をリードしてきた日本勢は今年に入って量産工場を相次ぎ稼働させているが、価格競争力では韓国や中国メーカーが急速に追い上げている。さらに自動車メーカーがリチウムイオン電池の内製化に乗り出す動きも目立ってきているが、技術競争から早くも価格競争へ突入する状況で、生き残りをかけた体力勝負が始まっている。