フォードの幹部がこのほど、電気自動車（EV）のバッテリー代は車両価格の３分の１を占めるという、業界が固く守ってきた秘密を明かした。ウォールストリート・ジャーナルによると、フォードのアラン・ムラリー最高経営責任者（CEO）は16日、経済誌フォーチュン主催の環境技術に関する会合「ブレインストーム・グリーン」で講演し、「完全EVの車だと、バッテリーのサイズは電力量で約23キロワット時（kwh）、重量は約600～700ポンドになる。通常約２万2000ドルで売られる車でバッテリー代は１万2000～１万5000ドル。このため現状のような価格になる」と発言した。「通常２万2000ドルの車」は、同社製「フォーカス」のガソリンエンジン版を指すと推測され、フォードは現在出力23kwhのバッテリーを搭載した「フォーカスEV」を３万9200ドルで販売している。EV用バッテリーのコストについては、自動車メーカーや電池メーカーがこれまで公表を渋っており、アナリストは「１kwh当たり500～1000ドル」と見当をつけていたが、ムラリー氏が明かした数字に当てはめると、フォードでは１kwh当たり522～650ドルという計算になる。