自動車産業は、駆動系が内燃機関(ICE)から電気モータへと移行する中、歴史上最大の変革期を迎えています。最新の電気自動車(EV)の航続距離の向上に向けた技術開発が急速に進歩を遂げている一方で、導入に対する最大の障害のひとつに、バッテリーが切れて立ち往生すること、いわゆる「航続距離の不安」に関する消費者の懸念があります。この課題に対処するために、バッテリーの性能向上と車両の効率向上に多くの労力が払われてきましたが、その他の取り組みにも注目が集まっています。もっとも興味深い事例の1つは、EVを無線(ワイヤレス)で充電することで、車両の走行中に電源に配線を接続することなく、バッテリーに充電をすることを可能とします。こうしたEV向けワイヤレス充電(WEVC)を成功させるうえで、半導体技術が重要な役割を果たしています。
電気自動車の航続距離を伸ばすワイヤレス充電技術（マイナビニュース）