先月28日、シャオミ（Xiaomi）の初となる電気自動車（EV）「SU7」が公開された。雷軍最高経営責任者（CEO）は発表で、他社のEVを上回る性能と、4400万～5500万ウォン（約490万～610万円）という破格の価…
【話題・企業】アップルが放棄したことをシャオミが成し遂げた
【企業・次世代モビリティ】トヨタもホンダもソフト技術者獲得 車載2兆円市場の担い手争奪戦
自動車業界でソフトウエア技術者の獲得競争が激化している。クルマの付加価値をソフトの力で高める「ソフトウエア・デファインド・ビークル（SDV、ソフト定義車両）」の時代が到来し、ソフトが製品の競争力を左右するようになったため…
【企業・次世代モビリティ】「次世代自動車」完成車メーカーと共同開発、東洋紡エムシーが新組織
東洋紡エムシー（大阪市北区、森重地加男社長）は３日、完成車メーカーと次世代自動車の構想段階から一体となって共同開発を進める新組織「モビリティ事業推進ユニット」を立ち上げたと発表した。軽量化や次世代内外装などをテーマに、完…
【話題・企業】米テスラ、低価格ＥＶの開発中止へ＝関係筋
米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは、販売価格を約２万５０００ドルに抑えたＥＶの低価格モデルの開発を中止した。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。 関係者によると、テスラは同じ小型車プラットフォームにおいて完全自動運転車…
【企業・次世代モビリティ】アイサンテクノロジーと低速モビリティの販売店契約を締結
ヤマハ発動機株式会社（本社：静岡県磐田市、代表取締役社長：日髙祥博、以下ヤマハ発動機）と、アイサンテクノロジー株式会社（本社：愛知県名古屋市、代表取締役社長：加藤淳、以下アイサンテクノロジー）は、このたび「グリーンスロー…
【企業・次世代モビリティ】デンソーが開発するクルマと社会がつながる「安心」のUX、その進化の全貌
モビリティ業界のユーザーエクスペリエンス（UX）は今、車内での体験にとどまらず、社会システム全体を含めたシームレスな体験へとその領域を広げています。デンソーのUXイノベーション統括室長・崔晋海氏（※）は「顧客の『安心』を…
【企業・自動運転】クボタ「GAFAにとられるな」 農機の自動運転に総力戦
クボタが自動運転農機の開発を急ピッチで進めている。米半導体大手エヌビディアと連携するなどパートナーづくりも急ぐ。世界で進む食糧需要の増加と農業人口の減少を背景に、自動運転が農機市場の先行きを決めるとみるからだ。巨大テック…
【企業・自動運転】カギは｢LLM｣､完全自動運転を目指す大実験の中身
2022年11月にOpenAIが公開したAIチャットボット「ChatGPT」は、多くの企業の業務プロセスで利用されるほど、一気に身近な存在となった。この技術の基となるLLM（大規模言語モデル）は、AIの能力を大幅に向上さ…
【企業・自動運転】三菱商事、自動運転事業に参入！総合商社の新たな成長エンジンに
三菱商事は2024年3月、自動運転開発スタートアップのティアフォーに出資すると発表した。協業を通じて自動運転システムの社会実装を推進していく狙いだ。 三菱商事は近年、自動運転をはじめとしたCASE領域における取り組みを加…
【話題・企業】アップルはなぜ「自動運転EV」の開発を終了したのか 考えられる理由は3つある
アップルが自動運転EVの開発プロジェクトを終了し、販売を断念したという。2000人ものスタッフはAI開発のセクションへ転籍となり、ライバル企業に比べ参入が遅れているAI分野の開発を加速させるようだ。 このことから分かるの…