【企業・自動運転】ハードルは、技術ではなく法規制と人々の懐疑心 ボッシュが主張

【企業・自動運転】ハードルは、技術ではなく法規制と人々の懐疑心 ボッシュが主張

なかなか商業的に実用化されない自動運転車。その主な原因は技術的な問題よりも、地域ごとに異なる法規制と、自動運転を受け入れられない人々がいるからためだと、ボッシュの重役が語りました。ドイツの自動車部品メーカーであるボッシュ…

【施策・超小型EV】超小型モビリティの安全基準を設定へ 前面衝突基準の試験速度は40km/h

【施策・超小型EV】超小型モビリティの安全基準を設定へ 前面衝突基準の試験速度は40km/h

国土交通省は2月7日、道路運送車両の保安基準の一部規定の適用関係を整理するため、必要な事項を定める告示の一部を改正すると発表した。地域の移動手段として普及が有望視されている超小型モビリティの安全対策は、交通政策審議会の報…

【話題】アマゾンが10万台の電気自動車を発注…2040年の二酸化炭素排出ゼロを目指して

アマゾンは、電気自動車メーカーのリビアンに10万台の特注の電気自動車を発注した。電気自動車への移行は、2040年までに炭素排出量をゼロにすることを目指すアマゾンの施策の一つだ。アマゾンは、毎年25億個のパッケージを配送し…

【企業】ヤマ発社長「EVが広がることはリスクが大きい」

100年に1度の変革期が訪れると声高に叫ばれ、各社が対応に追われる自動車業界。競争の軸がCASE(コネクテッド・自動運転・シェアとサービス・電動化)に移り、各社とも次世代車の開発が活発になっている。当然、自動車メーカーの…

【企業・自動運転】三井不動産、先進モビリティに資本参加—「柏の葉」を自動運転の街へ

【企業・自動運転】三井不動産、先進モビリティに資本参加—「柏の葉」を自動運転の街へ

三井不動産は2月5日、大型自動車の自動運転システムを研究開発するベンチャー・企業先進モビリティに資本参加したと発表した。交通事故やドライバー不足による公共交通の利便性の悪化、物流悪化による経済的損失などが社会的な課題とな…

【提言・自動運転】高齢者は自動運転だとか日本の未来はAIとロボットだとか、みんな訳も分からずよくいうよね

【提言・自動運転】高齢者は自動運転だとか日本の未来はAIとロボットだとか、みんな訳も分からずよくいうよね

いくつか気になったことをまとめて書きます。前にこういうエントリーを書いた時必ず来る反応。仮に自動運転の車が出来たとします。この動画はめちゃくちゃ最新のテクノロジーをアピールしているものだとしても、ハンドルがない車に乗り込…

【市場・自動運転】自動運転やカーシェアリングが普及すると自動車ブランドの重要度は低下する?

いつの日かやってくると言われる自動運転の時代。近い将来、自動運転バス・タクシーなどの自動走行ソリューションが手軽に利用できるようになった場合、カーユーザーたちの意識はどのように変化するのだろうか? アクセンチュアの最新調…

【話題・自動運転】フォークリフトも自動運転に、“自動追尾”ロボも登場

【話題・自動運転】フォークリフトも自動運転に、“自動追尾”ロボも登場

物流業界で深刻な人手不足が続く中、フォークリフト世界最大手の豊田自動織機は、「自動運転のフォークリフト」を公開しました。公開された自動運転のフォークリフトは、倉庫内の指定された荷物を、出荷待機場所まで無人で運んでいきます…

【自動運転・海外】ミラーやハンドルなしでOK 自動運転宅配車に初認可―米当局

【自動運転・海外】ミラーやハンドルなしでOK 自動運転宅配車に初認可―米当局

米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は6日、ソフトバンクグループが出資する米新興企業ニューロの自動運転宅配車に対し、ミラーなどの設置を定めた安全基準の適用除外を認めたと発表した。座席やハンドルなども含め、人が運転するため…