EV(電気自動車)、HEV(ハイブリッド車)が話題の中心にあるため気付かれにくいのだが、ことしは自動車用のガソリンエンジンにとって近年稀に見る“当たり年”だった。国内メーカー、燃費関連に絞っても注目すべきエンジンが数多く登場した。
【新技術】内燃機関劇的進化、リッター30キロ超への挑戦
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EV(電気自動車)、HEV(ハイブリッド車)が話題の中心にあるため気付かれにくいのだが、ことしは自動車用のガソリンエンジンにとって近年稀に見る“当たり年”だった。国内メーカー、燃費関連に絞っても注目すべきエンジンが数多く登場した。