「ハイブリッド車（ＨＶ）は通過点の技術に過ぎない。一度、電気自動車（ＥＶ）の静かさを味わえば、もう元には戻れないだろう」。来日した仏ルノーのカルロス・タバレス最高執行責任者（ＣＯＯ）は、朝日新聞などの取材に次世代エコカーの「本命」はＥＶだと自信を見せた。タバレス氏は「（エンジンとモーターの）二つの動力源を持つＨＶは高コスト。石油価格は今後上がる可能性があり、そうなればＥＶの方がコストは低くなるだろう」と話した。ルノーは資本提携する日産自動車と２０１６年度までに８車種、累計１５０万台のＥＶを販売する計画。ただ現在のＥＶは電池容量が小さく長い距離を走れない。トヨタ自動車などは短距離はＥＶ、長距離ではＨＶとして走るプラグインハイブリッド車に力を入れている。