本田技研工業は、電気自動車(EV)「フィットEV」の北米仕様市販版を、米国で開催されている「LAオートショー」(一般公開日:11月18日~27日 現地時間)で公開した。2011年内に実証実験パートナーであるカリフォルニア州トーランス市、スタンフォード大学、Googleに納車するほか、米国でのリース販売を2012年夏に開始する。3年間で約1100台の販売を計画する。 文字通りフィットをベースとした5人乗りの都市向けコミューターEV。最高出力92kW、最大トルク256Nmを発生するギアボックス同軸モーターには、燃料電池車「FCXクラリティ」で培われた技術が盛り込まれる。 バッテリーは20kWhの東芝「SCiB」を床下に積む。SCiBはリチウムイオンバッテリーの一種だが、負極に独自の材料を採用することで、急速な充放電、長寿命を可能とし、急速充電時の発熱量を抑えた。航続距離は123マイル(LA-4モード:unadjusted)または76マイル(Combined city/hwy:adjusted)。最高速度は90マイル/h(144km/h)。充電に要する時間は120Vで15時間以下、240Vで3時間以下。「SPORT」「NORMAL」「ECON」の3つの走行モードを持つ。
ホンダ、「フィットEV」を2012年夏に発売(カーウオッチ)
東芝リチウムイオン電池をホンダ車に採用へ、充電時間は他社の半分(ロイター)