「ジャパンモビリティショー ビズウィーク 2024」（10月15～18日）を取材で訪れた。いざ会場に行ってみると、幕張メッセのメイン会場（千葉市）でもスペースは1ホールのみ。残りの2～8ホールは「CEATEC 2024」の会場となっていた。
だが実際に会場を巡ってみたら、意外なほど小さなブースの内容が充実していて、時間が足りないほどだった。
特にマイクロモビリティ（電動アシスト自転車や特定原付）や、超小型モビリティに関する展示や提案が多かった。これはCEATECに出展していたものも合わせての印象ではあるが、特定原付などの新しい規格が増え、パーソナルモビリティの選択肢が広がったのだろう。
中でも注目は「Lean3」（リーンスリー）と名付けられた3輪の小さなモビリティだ。この細長い魚のようなシルエットと後輪操舵で車体が傾いて曲がる機構を備えていると聞けば、かつてトヨタが開発しカーシェアリングサービスでの利用も展開したモビリティ、i-ROADを思い出す人も多いのではないだろうか。
2人乗車はなぜ難しい？ 超小型モビリティ「Lean3」が日本では1人乗り……残念な事情（Yahoo!ニュース／ITmedia ビジネスオンライン）