商用車におけるレベル4の実用化が進展する中、一般乗用車におけるレベル4実用化への注目も高まり始めている。ODD（運行設計領域）設定が複雑で、手動運転と両立する必要があるオーナーカーのレベル4はハードルが高いが、すでに実用化域に達し始めている技術もある。自動駐車システムだ。ODDを駐車場に限定することで、実用化のハードルを押し下げることが可能なのだ。この記事では、自動駐車システムの概要や動向について解説していく。（自動運転ラボ）
商用車におけるレベル4の実用化が進展する中、一般乗用車におけるレベル4実用化への注目も高まり始めている。ODD（運行設計領域）設定が複雑で、手動運転と両立する必要があるオーナーカーのレベル4はハードルが高いが、すでに実用化域に達し始めている技術もある。自動駐車システムだ。ODDを駐車場に限定することで、実用化のハードルを押し下げることが可能なのだ。この記事では、自動駐車システムの概要や動向について解説していく。（自動運転ラボ）