中国で電気自動車のバッテリー交換システムを進めているのはNIOだけではなく、AultonやGeelyも含めて「ビッグ3」となりつつあります。『ChinaAutoReview』元編集長で、中国のEV情報をポッドキャストやSNSで発信しているLei Xing さんから英文記事を寄稿いただきました。今回は全文日本語訳でご紹介します。ガソリン車のようにかかる時間は数分で、使い切ったバッテリーをフル充電済みのものに交換できるとしたら、EVを充電するために何時間も待つ人はいないでしょう。このビジネスモデル及びテクノロジー・イノベーションは新しいものではありません。イスラエルのスタートアップ企業Better Placeが10年以上前に初めて開発し、現在は中国のEVセクターで旋風を巻き起こしています。Better Placeはパイオニアではありましたが規模を拡大できませんでした。しかしNIO、Aulton（奥動新能源）、Geely（吉利汽車）が完成に近づけています。（ EVsmartブログ）