【話題・自動運転】自動運転車の運行経路・相乗り自動調整システムの実証実験

KDDIとKDDI総合研究所、愛知県春日井市、名古屋大学の4者は自動運転車の運行経路・相乗り調整自動化システムの実証実験を開始した。春日井市高蔵寺ニュータウン地区における「自動運転×MaaS実証企画」の第2弾。KDDIとKDDI総研が開発した複数予約や運行経路設定、相乗り調整を自動で行う管理システムを用いて自動運転車「ゆっくりカート」を運行する。同システムでは、オンデマンド走行を行うゆっくりカードの乗車予約の管理や歯医者調整、運行経路の設定に加えて自動運転システムへの登録などの機能が自動化される。4者は、これまでも自動運転サービスの実証を続けてきたが、ユーザーの希望に合わせて運行経路や時間を設定するためにオペレーターによる計算などが必要で、時間枠ごとに1組のみしか受け入れられなかったという運用上の課題を抱えていたという。

自動運転車の運行経路・相乗り自動調整システムの実証実験、KDDIなど4者(ケータイ Watch)

 

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