矢野経済研究所は、次世代モビリティ市場を調査し、2030年までの次世代モビリティの国内販売台数予測を公表した。電動ミニカーは2012年にトヨタ車体『コムス』のモデルチェンジに伴い市場が一時急伸したものの、その後に販売台数は横ばいから微減傾向にある。2人乗り超小型EVは2019年度まで市販化されておらず、実証試験向けの認定車両のみ。市販化されている電動トライク（側車付軽二輪）は参入企業が限定的で、市場が立ち上がって間もないこともあり数十台程度の規模。電動トライク、電動ミニカー（原動機付四輪）、超小型モビリティ（超小型モビリティ認定制度では2人乗り小型EV）を合算した2019年の次世代モビリティの国内販売台数は620台と推計。国土交通省の車両安全対策検討会が「2人乗り小型EV」を「超小型モビリティ」として正式に軽自動車の一種と区分けし、2020年から市販化を進める。これによって2020年以降、国内の次世代モビリティ市場が大きく成長する見通し。2020年の次世代モビリティの国内販売台数は4100台になると予測する。
次世代モビリティ国内市場、2030年に1万1200台と予測 矢野経済研究所（レスポンス）