三菱自動車工業から、軽自動車の電気自動車（EV）i-MiEVが発売された当時のリチウムイオンバッテリーの原価は、1000ドル／kWhと言われていた。1ドル108円（現在の為替レート）で換算すると10.8万円／kWhとなり、i-MiEVには16kWhのバッテリーが搭載されていたので、バッテリー代は172.8万円に計算できる。2010年に個人向け販売が行われたときの価格が398万円であったが、購入の補助金を使うと284万円で買えた。それでもターボエンジン車の128万円に比べ2倍以上の値段であり、その理由は、バッテリー価格分が上乗せされていたということができる。そこで、バッテリー搭載量を10.5kWhに減らした車種ものちに追加されている。一充電走行距離は短くなるが、車両価格は260万円に下がった。
【近距離こそEVの真骨頂ならなぜ？】軽自動車規格の電気自動車がほぼ登場しないワケ（Yahoo!ニュース）