国土交通省は12月2日、空港の制限区域内における自動走行バスの実証実験を12月に行なうことを発表した。国交省は航空イノベーションの取り組みの一環として、空港においてICTやAI技術を活用したグランドハンドリング（地上支援）業務を自動化、省力化すべく、GSE（地上支援）車両の自動運転についての実証実験を進めている。2018年度にはANA（全日本空輸）ら6社が日野「ポンチョ」をベースとした自動運転バスを用いて羽田空港で実証実験を行なっている（関連記事「羽田空港の制限区域内で実施中の自動運転バスの実証実験。磁気マーカーで位置認識。将来は乗客輸送も」）。
国交省、空港制限区域内で旅客輸送を見据えた自動運転バスの実証実験。AIROとANAが実施（トラベル Watch）
空港制限区域内の自動走行に係る実証実験（mlit.go.jp）