バスの自動運転実用化を目指し、大津市は二日、市内での実証実験を始めた。八日まで。市は、市民や観光客の交通手段の多様化や、運転手の人手不足の解消を狙い、自動運転技術を活用したバスの実用化を目指している。今回の実証実験では、京阪バスや日本ユニシスと協力。ＪＲ大津駅前からびわ湖大津プリンスホテルまでの公道、往復約七・三キロを、一日に六回走行する。運転手が乗車する「レベル３」での実施で、踏切など危険な区間では、運転手が運転操作を行う。
バスの自動運転実用化を目指し、大津市は二日、市内での実証実験を始めた。八日まで。市は、市民や観光客の交通手段の多様化や、運転手の人手不足の解消を狙い、自動運転技術を活用したバスの実用化を目指している。今回の実証実験では、京阪バスや日本ユニシスと協力。ＪＲ大津駅前からびわ湖大津プリンスホテルまでの公道、往復約七・三キロを、一日に六回走行する。運転手が乗車する「レベル３」での実施で、踏切など危険な区間では、運転手が運転操作を行う。