デンソーの自動運転技術の開発拠点「グローバル・Ｒ＆Ｄ・トーキョー」（東京・港）を総括する執行職の隈部肇氏がロイターのインタビューに応じ、目標とする自動運転技術の完成度は「まだ道半ば」との認識を示した。自動運転の社会実装に向けた法整備や国際的なルールづくりが進められているが、「法規制がクリアできれば、すぐに自動運転車を出せるという技術レベルにはまだ来ていない」と語った。デンソーの開発拠点ではまず、０から５までにレベル分けされる自動運転技術のうち、一般道における乗用車の「レベル２」（部分的な運転支援）から「レベル３」（条件付き運転自動化）、タクシーや小型バスのエリアを限定したドライバー不要の完全自動運転「レベル４」に注力し、２０２０年代からの普及を目指している。