高齢ドライバーによる交通事故の増加に社会の注目が集まる中、2輪においても近年はライダーの高齢化（2輪車の新規購入者年齢平均52.7歳 ※1）が進みつつあり、今後は事故の増加が懸念されている。高齢ライダーの事故を防止するには、4輪同様ライダーの安全運転マインドや運転スキルの維持向上の他、マシンによる制御が不可欠なものとなる。それはつまり、バイク自体のインテリジェント化に他ならない。近年、電子制御技術の著しい進化により、4輪の世界では急速に自動運転や衝突低減ブレーキなどの安全運転支援システムの導入が進んでいるが、いよいよ2輪にもそのテクノロジーが入り始めている。その最前線を探るため、この分野で先行するBosch（以下、ボッシュ）が開発を進める、2輪向け安全運転支援システム「アドバンスト ライダー アシスタンス システム」を体験取材してきた。
「高齢ドライバーの運転支援」はバイクでも システムの最前線を探る（YAHOOニュース）