【提言・自動運転】自動運転システムのHMIの現状と課題、ベストプラクティス

ADAS(先進運転支援システム)やインフォテイメントシステムなど、車両コックピットに搭載されるシステムの数は年々増加している。SBDの調査では、ヒューマン・マシン・インターフェース(HMI)が業界内で統一されていないため、ドライバーがシステムを即座に正しく理解し使用することが難しい状況であることがわかっている。ADASのように安全性や利便性を向上させるシステムは、ドライバーが正しく理解し使用することで、システムの本来意図した目的が達成される。そこで重要な役割を果たすのがHMIである。現在のところ、HMIの設計に関しては、一部標準やガイドラインがあるものの、自動車メーカーが準拠すべき明確な基準というものが存在しない。

自動運転システムのHMIの現状と課題、ベストプラクティス…SBDオートモティブ、自動運転車部門シニアエキスパート、ディーパ・ランガラジャン(レスポンス)

つながるクルマ/自動運転プラットフォームのUX開発の現状と今後…SBDオートモティブ、Car IT部門統括責任者、アレックス・オイラー(レスポンス)

 

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