【企業】将来の主力車は? エンジン車はどうなる? トヨタの考え

トヨタ自動車は2017年11月27日、車両の電動化技術に関する説明会を開催。1997年のハイブリッド車(HEV)「プリウス」の発売以来、20年間にわたって開発を続けてきた車両の電動化の3大要素技術であるモーターとインバーター(パワーコントロールユニット)、電池を中心に技術開発の進化を説明した。その後のQ&Aセッションで、パワートレーンカンパニー製品企画担当・量産開発設計担当・常務理事・パワートレーン開発統括部部長の安部静生氏が、報道陣からの質問に答える形で、現時点におけるトヨタ自動車の次世代車に関する考えを披露した。

将来の主力車は? エンジン車はどうなる? トヨタの考え

トヨタ:副社長6人体制に、友山・吉田専務ら昇格-経営の迅速化図る(ブルームバーグ)

トヨタ常務理事「約2台に1台がトヨタの電動車」…電動化技術の説明会を開催(レスポンス)

電動カーのシェア4割超! トヨタが初代プリウス発売から20年で培ってきた電動化技術とは?(ニコニコニュース)

車種展開、全固体電池、充電設備…トヨタが語ったクルマの電動化(マイナビニュース)

トヨタは電気自動車「eQ」で何を反省したか、今後に何を生かすのか(MONOist)

なぜEV新会社? 全固体電池や48V車の開発は? トヨタの回答(日経テクノロジー)

 

 

 

 

Tagged on: