世界で初めて量産型の燃料電池車（FCV）を発売したトヨタ自動車は、FCVを「究極のエコカー」（同社代表取締役副社長の加藤光久氏）と断言する。トヨタのFCVに対する力の入れようは突出しており、2015年1月にはFCVに関連する特許約5680件の実施権を無償提供すると発表した。FCVのメリットは何か？ ライバルの電気自動車（EV）を凌駕できるのか？ 「MIRAI」の開発責任者の田中義和氏に聞いた。
燃料電池車はEVよりも何が優位か？（日経テクノロジー）
世界で初めて量産型の燃料電池車（FCV）を発売したトヨタ自動車は、FCVを「究極のエコカー」（同社代表取締役副社長の加藤光久氏）と断言する。トヨタのFCVに対する力の入れようは突出しており、2015年1月にはFCVに関連する特許約5680件の実施権を無償提供すると発表した。FCVのメリットは何か？ ライバルの電気自動車（EV）を凌駕できるのか？ 「MIRAI」の開発責任者の田中義和氏に聞いた。
燃料電池車はEVよりも何が優位か？（日経テクノロジー）