【提言】EVは、クルマとしての商品性を向上していく以外に道はない

電気自動車(EV)・プラグインハイブリッド車(PHV)向け充電器の整備が難航している。経済産業省は2012年度補正予算で1005億円の補助金(次世代自動車充電インフラ整備促進事業)を計上。14年3月末(13年度末)までに、全国に約10万基の充電器を新たに整備するとブチ上げていた。内訳は、30分程度で充電できる急速充電器を約4万基、充電に時間はかかるがコストが安い普通充電器を約6万基などだ。だが、補助金の実務を担当する一般社団法人次世代自動車振興センターの資料によると、現時点で補助金が認められたのは、3000基程度にとどまる。この数字は自治体の充電器整備計画に沿って申請されたものだけをカウントしており、補助金が認められた充電器全体に占める割合は3割程度のもよう。そこから逆算すると、補助金による充電器の設置は全体で1万基。これは計画の1割程度にとどまる。

巨額補助金はムダ?普及進まぬEV充電器(東洋経済オンライン)

 

 

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