最初から自動運転配送車を作るつもりなら、人間が乗るスペースなんて設ける必要があるのだろうか? そう、これこそがシリコンバレーのスタートアップ企業ニューロ(Nuro)の発想なのだ。ニューロが計画しているのは、自律走行で荷物…
【話題・未来】EV、宇宙開発から火炎放射機まで、イーロン・マスクのジョークを現実にする力
米ロサンゼルスの渋滞にうんざりした電気自動車テスラのイーロン・マスクCEOが、地下トンネルを整備するためのトンネル採掘ベンチャー「ボーリング(うんざり)・カンパニー(Boring Company)」を立ち上げる、と初めて…
【市場・未来】電気自動車の未来、2040年には全体の15%がEVに、電力需要は2%増
石油天然ガス・金属鉱物資源機構(JOGMEC)は1月、電気自動車や天然ガス自動車に関するレポートを発表しました。EVは今後も順調にシェアを伸ばしていき、保有台数は2040年時点で2.8億台(全体の15%)に達し、電力需要…
【自動運転・未来】運転から解放される日 考えるクルマ、街へ空へ
1月下旬の米ラスベガス。僕(36)はレストラン街でバスを待っていた。しばらくすると、鮮やかな青色ボディの8人乗り小型バスがバス停に到着した。乗り込むとバスには運転手はいない。ドアが閉まり、ウィーンという電気自動車(EV)…
【未来】進化するモビリティー
100年に1度といわれる変革期を迎えた自動車産業。2030年には自動運転やシェアリングが身近になり、空飛ぶ車やロケット技術を使った長距離輸送サービス、宇宙旅行の実現といった「空の交通革命」も進む。「お待たせいたしました。…
【提言・未来】中国、2018年の自動車市場展望、近未来を見通す10のポイント
今年も残りわずかとなった。自動車業界のこの1年を回顧すると大変に感慨深いものがある。今年に起こった「一汽」「東風」「長安」の戦略的提携、「吉利」の「プロトン(マレーシア)」「蓮花汽車」への出資、「江淮汽車」と「大衆(フォ…
【提言・未来】時代遅れの規制で電気自動車が行き詰まる
わが家の近所のユニクロが無人で精算する「セルフレジ」になった。商品をカウンターに置くと、その情報をセンサーが読み取り、クレジットカードを入れると支払いができる。店員は横で見ていて、とまどう客を指導するだけだ。一部のコンビ…
【未来・自動運転】自動車メーカー、電動化と自動運転の行方
2017年10月末に開催された、東京モーターショー併設セミナー「FUTURE MOBILITY SUMMIT 2017」(会場:東京ビッグサイト)では、日本の主要自動車メーカーや部品メーカーが登壇した。業界のキーパーソン…
【提言・自動運転・未来】完全自動運転を“コンコルド”にしないために何が必要か
11月3日、東京モーターショー会場で、内閣府SIP-adus(戦略的イノベーションプログラム自動走行システム)2017年度第一回市民ダイアログが開催された。世界中で実用化に向けて開発が進められている完全自動運転を見据え、…
【提言・未来】東京モーターショー 巨大都市の未来図、アジアが探る
2017年10月28日から東京ビッグサイトで開催中の東京モーターショー(11月5日まで)。全盛期に比べ規模が小さくなっているが、自動車ジャーナリストの渡辺敏史氏によると「海外メーカーやメディアの関心は高い」という。彼らを…