経済産業省は１４日、超小型モビリティや電動車いすなど、多様な移動体の普及案をまとめ公表した。超小型電気自動車（ＥＶ）が気軽に利用できる移動手段となるよう購入補助金を支給する。現行のＥＶ補助金制度を活用して支援するため、２…
【施策・超小型EV】超小型ＥＶに補助金 電動車いすやキックボードも 経産省２０年度、新モビリティ普及へ
【施策・超小型EV】車の代わりに電動アシスト自転車を! シニア世代に普及狙う
シニア世代に浸透するか。経済産業省は、電動アシスト自転車が、自動車の代替手段として、高齢者に受け入れられる可能性があるとみて、メーカーと協力し、1カ月ほどの無料貸し出しや、安全講習の実施などを検討する。また、電動車いすは…
【話題・施策・超小型EV】超小型ＥＶ購入に補助金 経産省検討 最大１０万円程度
自動車メーカーが開発を進める一～二人乗りの「超小型電気自動車（ＥＶ）」について、経済産業省が購入時の補助金支給を検討していることが九日、分かった。高齢者の運転による深刻な交通事故や過疎化を背景にした地方の公共交通衰退が社…
【施策・自動運転】NEDO、東京臨海部における自動運転の実証実験開始
NEDOが管理法人を務め内閣府が実施する戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第2期「自動運転（システムとサービスの拡張）」は、安全で快適な自動運転社会の実現を目指し、東京臨海部において一般道の交通インフラからの信…
【施策・自動運転】自動運転に対応した道路インフラ、政府目標をどう実現させる？
国土交通省は2019年10月7日、第3回目となる「自動運転に対応した道路空間に関する検討会」を開催した。この検討会で配布された資料「自動運転に対応した道路空間のあり方 中間取りまとめ たたき台（案）」がこのほど公開された…
【施策・自動運転】自動運転で事故調査委 新技術、複雑な原因究明に対応
国土交通省は自動運転車の事故について原因を調査・分析する事故調査委員会を2020年度にも立ち上げる。高度な自動運転でシステムの役割が拡大するのにあわせ、機器や通信の不具合など複雑な要因が出てくるため、専門組織が必要と判断…
【施策・自動運転】自動運転に対応した道路空間整備に向け、海外の動向を調査 国交省
国土交通省は、10月7日に「自動運転に対応した道路空間に関する検討会」を開いて自動運転についての海外の動向について議論する。国土交通省では、中山間地域における道の駅を拠点とした自動運転サービスの実証実験を実施するなど、自…
【施策・自動運転】自動運転やフィンテック規制も 未来投資会議で議論
政府は３日、未来投資会議を開き、自動運転や金融、建築の各分野で、先端のデジタル技術に対応した規制を整備するための議論を始めた。人工知能（ＡＩ）を使ったビッグデータ分析など、新たな技術の活用は効率化につながるが、規制が追い…
【施策・自動運転】SBドライブなど、生涯活躍のまち上士幌 MaaSプロジェクトの実証実験を北海道で開始へ
北海道上士幌町、Japan Innovation Challenge実行委員会（TKF）、SBドライブおよびMaaSテックジャパンは、経済産業省および国土交通省が推進する、新しいモビリティーサービスの社会実装に挑戦する地…
【施策・自動運転】2020年度の実現目指す、新東名高速道路「自動運転車優先の車線設置へ」
国連の自動車基準調和世界フォーラム（6月24～28日、ジュネーブ）では、自動運転車の国際的なガイドライン、基準策定スケジュールを含む自動運転のフレームワークドキュメントが合意されたと、国土交通省が発表しました。その基準策…