- 2020年2月15日 【施策・自動運転】実用化を急ぐ「自動運転バス」 過疎の暮らしを豊かにする救世主となるか
- 2020年2月10日 【施策・超小型EV】超小型モビリティの安全基準を設定へ 前面衝突基準の試験速度は40km/h
- 2020年2月3日 【施策】省エネ法改正でEVがトップランナー制度に追加。次期燃費基準算定法も変更
- 2020年1月29日 【施策・超小型EV】超小型車「チョモビ」、一般道で走行可能に 速度に上限
- 2020年1月13日 【施策・海外】新型車続々のインド、2020年は「EV元年」か
- 2019年12月20日 【施策・自動運転】課題は「ODD設定」や「事業採算性」——自動運転領域、第9回官民協議会の議事要旨から
- 2019年12月15日 【施策・海外】新車販売台数の25%を新エネルギー車に、中国の15年計画
- 2019年12月9日 【施策・自動運転】都市部での自動運転バス運行の課題を検証 東京・池袋で実証実験
- 2019年12月2日 【施策・自動運転】国交省、空港制限区域内で旅客輸送を見据えた自動運転バスの実証実験。AIROとANAが実施
- 2019年11月30日 【施策・自動運転】自動運転、幕開け期の2020年代に向けた法律改正の動きを解説