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【企業・自動運転】次世代EV勢力図 ソニーも参戦! トヨタとの対決あり得るのか

【企業・自動運転】次世代EV勢力図 ソニーも参戦! トヨタとの対決あり得るのか

ソニーグループが「EV戦国時代」に名乗りをあげた。4日、電気自動車(EV)事業の新会社「ソニーモビリティ」を今年春に設立すると発表したのだ。EVの本格攻勢を発表したトヨタ自動車など既存メーカーとライバル関係になる日は来る…

【話題・企業】「交通事故ゼロ社会」実現へ、トヨタ・ホンダ・マツダなどが挑む技術開発の今

【話題・企業】「交通事故ゼロ社会」実現へ、トヨタ・ホンダ・マツダなどが挑む技術開発の今

「交通事故ゼロ社会」を実現するにはどうすれば良いか―。乗用車メーカーがこの問いに挑んでいる。車の安全性能向上を目指し、先進運転支援システム(ADAS)の搭載などを進める。全ての運転を常にシステムが担う「レベル5」の自動運…

【企業・自動運転】GM メアリー・バーラCEO、自動運転機能「ウルトラクルーズ」をクアルコムと共同開発

【企業・自動運転】GM メアリー・バーラCEO、自動運転機能「ウルトラクルーズ」をクアルコムと共同開発

GM(General Motors)は、CES 2022の初日(1月5日、現地時間)に行なわれた基調講演に同社 CEO メアリー・バーラ氏が登壇し、同社の電動化戦略などについて説明した。この中でバーラ氏は2023年に投入…

【企業・自動運転】自動運転「高速手放し」を標準搭載 トヨタなど22年めど

【企業・自動運転】自動運転「高速手放し」を標準搭載 トヨタなど22年めど

トヨタ自動車やマツダなど国内の自動車大手が2022年メドに「高速道路で手放し運転」できる自動運転の機能を普及車に標準搭載する。トヨタが「クラウン」などに導入する。米国や中国の企業に比べて高度な自動運転の実用化で出遅れてい…

【話題・企業】日産、実質再生可能エネルギー100%電力を販売へ

【話題・企業】日産、実質再生可能エネルギー100%電力を販売へ

日産自動車は12月22日、カーボンニュートラルの実現に向けた取り組みの一環として、実質再生可能エネルギー100%電力を同社従業員向けに販売を開始すると発表した。まず、2022年度初頭より、関東圏に住む日産自動車従業員に向…

【話題・企業】ダイハツ 2030年までに 国内新車 すべてハイブリッド車とEVに

【話題・企業】ダイハツ 2030年までに 国内新車 すべてハイブリッド車とEVに

軽自動車を主力とする「ダイハツ工業」は、2030年までに国内で販売する新車はすべてハイブリッド車とEV=電気自動車にするという目標を明らかにしました。国内の新車のおよそ4割を占める軽自動車でも電動化が進みそうです。この中…

【話題・企業】フォードのEV販売戦略のカギは、電動バン「Eトランジット」だった

【話題・企業】フォードのEV販売戦略のカギは、電動バン「Eトランジット」だった

フォードは2020年に全電動型カーゴバンの「Eトランジット」を発表した。アマゾンのようなEコマース企業をはじめ、多くの業種の企業がカーゴバンを利用している。フォードによると、Eトランジットはサステナブルであり、企業の経費…

【提言・企業】「トヨタこそ正しいと主張すべき」EV30車種投入の衝撃会見で語られなかった”本当の世界戦略”

【提言・企業】「トヨタこそ正しいと主張すべき」EV30車種投入の衝撃会見で語られなかった”本当の世界戦略”

トヨタ自動車は12月14日、2030年までに30車種のBEV(バッテリー式電気自動車)を展開し、350万台を販売すると発表した。これに対し海外メディアは「(約1000万台の生産台数の)たった3分の1だけ。VWは50%なの…