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【インプレ・超小型EV】シトロエン・アミ 詳細データテスト 思ったより楽しいハンドリング 想定より短い航続距離 うるさい

【インプレ・超小型EV】シトロエン・アミ 詳細データテスト 思ったより楽しいハンドリング 想定より短い航続距離 うるさい

シトロエンの超小型モビリティに、普通車のような動力性能や快適性は期待していません。それを差し引いても力強さはなく、騒音は大きく、そして意外なほどバッテリーのもちが悪いので、短距離での利用に限定したいところです。 自動車の…

【話題・インプレ】EVの大きな魅力「回生ブレーキ」の威力を検証〜富士山五合目から下った発電量は?

【話題・インプレ】EVの大きな魅力「回生ブレーキ」の威力を検証〜富士山五合目から下った発電量は?

電気自動車の大きなメリットのひとつが、減速時や下り坂でモーターを発電機として活用する「回生ブレーキ」です。はたして、標高差約1500mの富士スバルラインでEVの電池残量はどのくらい回復するのか。日産リーフとテスラモデルX…

【話題・インプレ】EV初心者が3泊4日、1150kmの旅をして気づいたこと。こんなことで困りました。その1

【話題・インプレ】EV初心者が3泊4日、1150kmの旅をして気づいたこと。こんなことで困りました。その1

電気自動車で長距離を走るのは初めてのEV初心者が「電気自動車で旅行すると困ることはあるのか?」を確かめるために、3泊4日、東京〜奈良1150kmの旅で感じたことをお伝えします。今回、運転するのは日産アリア B6(FWD)…

【インプレ】電気自動車で車中泊! 日産アリアでひと晩エアコンをつけっぱなしにしてみたら……!

【インプレ】電気自動車で車中泊! 日産アリアでひと晩エアコンをつけっぱなしにしてみたら……!

日産のEV(電気自動車)「アリア」で車中泊実験。ひと晩、エアコンをつけたままにして、消費電力や電池残量などをレポート。いま、世界の自動車メーカーの多くが、エンジン車からEV(電気自動車)への転換を模索している。特に欧州で…

【インプレ・超小型EV】超小型EV シトロエン『AMI』試乗記〜パリ市民が好きなマイクロカー

【インプレ・超小型EV】超小型EV シトロエン『AMI』試乗記〜パリ市民が好きなマイクロカー

価格は7390ユーロ(約102万円)程度〜。フランスでは14歳から運転できる超小型電気自動車のシトロエン『アミ』に、モータージャーナリストの塩見智氏がフランスで試乗。その「楽しさ」をレポートします。フランス・パリ郊外のポ…

【インプレ・超小型EV】気軽に乗れる3輪タイプのパーソナルモビリティ「トヨタ Cウォーク T」に乗った

【インプレ・超小型EV】気軽に乗れる3輪タイプのパーソナルモビリティ「トヨタ Cウォーク T」に乗った

トヨタから新たなモビリティが発売された。歩行領域におけるモビリティシリーズ「Cウォーク(C+walk)」の立ち乗りタイプである「Cウォーク T(C+walk T)」だ。このCウォーク Tは空港やショッピングモール、博物館…

【話題・インプレ】それでもマツダが「自動運転レベル0」と表する訳

【話題・インプレ】それでもマツダが「自動運転レベル0」と表する訳

再び、マツダ三次自動車試験場(広島県三次市)にやってきた。前回、訪れたのは2019年「ロードスター30周年ミーティング」のとき。「いってらっしゃ~い」と、2281台の「ロードスター」を、次の節目である40周年に向けてこの…

【話題・インプレ】電気自動車のひと工夫〜歩行者に気付いてもらうためのワイヤレスチャイムを買ってみた

【話題・インプレ】電気自動車のひと工夫〜歩行者に気付いてもらうためのワイヤレスチャイムを買ってみた

電気自動車を運転していると、狭い道で前方の歩行者が気付いてくれないことがあります。クラクションを鳴らすのも申し訳ないし。と、SNSで「ワイヤレスチャイムを付けてみた」という投稿に遭遇。さっそくAmazonで購入してみまし…