たまたま同じ日の発表になったのか、それとも近未来を見据えてトヨタが周到に準備した結果なのでしょうか。そして、これは軽自動車消滅に向けた号砲なのでしょうか。トヨタが2人乗りの小型EV「シーポッド」（C＋pod）の法人および自治体向け販売を開始した2020年12月25日に、国は2050年カーボンニュートラルを目指すグリーン成長戦略を発表しました。グリーン成長戦略では「遅くとも2030年代半ばまでに、乗用車新車販売で電動車100％の実現」を掲げ、そのなかで、軽自動車・商用車等の電動化についても記載がありました。シーポッドと軽自動車の電動化は、どのように結びついているのでしょうか。
トヨタ新型EV「シーポッド」登場で軽自動車に激震？ 電動化で起きる日本独自規格消滅の可能性とは（くるまのニュース）