毎年、年末が近づくと、自律走行車の開発企業から不満の声が噴出し始める。毎年恒例となっているこの不満の原因は、California Department of Motor Vehicles（カリフォルニア州車両管理局（DMV））がすべての自律走行車（Autonomous Vehicle、以下「AV車」）開発企業に提出を義務づけている「Disengagement Report（自動運転解除レポート）」だ。AV車の試験を行うすべての開発企業は、試験走行中に「Disengagement」した回数、つまり自律走行モードから人間のドライバーによる手動運転に切り替えた回数を、毎年1月1日までに同レポートにまとめて提出しなければならない。
自律走行車の開発を後押しするはずの公道試験「評価」、実は逆効果か（TechCrunch Japan）