既存の内燃機関車（ICE）と電気自動車（EV）の価格差が縮まり同等になる「価格パリティー（parity）」は近づいている。こう分析するのが、英IHSマークイット（IHS Markit）のアドバイザリーサービスディレクターのラインハルト・ショルシュ（Reinhard Schorsch）氏だ。同氏は、ドイツ・フォルクスワーゲン（Volkswagen、VW）が2020年夏に欧州で納車を開始する電気自動車（EV）「ID.3」が、1回の満充電による航続距離当たり車両価格の新基準になるとみる。VWもEVは取得コストと運用コスト（電気代・維持コスト）の双方でこれまでよりも大幅に安くなり、モデルによっては総所有コスト（TCO）でICEよりも大幅に優位になると主張する。
ついにガソリン車を超えるか VWが“格安”EV 「ID.3」投入（ITpro）