米国の「自動車技術会」（SAE）が示した基準によると、自動運転のレベル3（条件付き運転自動化）の口語的定義は「運転自動化システムか゛全ての動的運転タスクを限定領域において持続的に実行。この際、作動継続か゛困難な場合への応答準備か゛て゛きている利用者は、他の車両のシステムにおける動的運転タスク実行システムに関連するシステム故障た゛けて゛なく、自動運転システムか゛出した介入の要求を受け容れ、適切に応答することか゛期待される」とされている。日本での適用もこれに準ずる見込みだ。自動運転レベル3とは簡単に言えば、全ての自動運転をシステム側が行うものの、緊急時には運転手が運転操作を担うという状態を指す。レベル2との大きな違いは、通常はシステム側の責任において全ての自動運転が行われるという点だ。
自動運転レベル3はファンタジーに過ぎない（IT media）