自動車産業のプレーヤーが大きく変わりつつある。自動運転やシェアリングといった新しい波に乗ってネット企業などが技術開発を進め、既存の自動車メーカーに対してディスラプション（創造的破壊）を仕掛けつつある。19年はトヨタ自動車が販売事業を根本から見直す転換点となる。毎月一定額を支払えば複数の車を乗り換えられるサブスクリプション（定額制）サービスを始め、販売店を拠点にカーシェア事業にも乗…
ハンドルはデータが握る ネット企業、車産業で勢力拡大 ディスラプション その先に（日本経済新聞）
自動車産業のプレーヤーが大きく変わりつつある。自動運転やシェアリングといった新しい波に乗ってネット企業などが技術開発を進め、既存の自動車メーカーに対してディスラプション（創造的破壊）を仕掛けつつある。19年はトヨタ自動車が販売事業を根本から見直す転換点となる。毎月一定額を支払えば複数の車を乗り換えられるサブスクリプション（定額制）サービスを始め、販売店を拠点にカーシェア事業にも乗…
ハンドルはデータが握る ネット企業、車産業で勢力拡大 ディスラプション その先に（日本経済新聞）