分散多数台の電気自動車（ＥＶ）をＩｏＴネットワーク化することで、電力ネットワークの需給調整を担う大規模発電所と相対し、需給調整への対価を獲得する。このようなバーチャルパワープラント（ＶＰＰ）の実証が世界中で進められている。電気自動車は充放電を自在に行う電力貯蔵としての特徴も有するため、再生可能エネルギーのシステムレベルでの余剰電力吸収にも期待が集められている。第３回では、世界各国の事例と、東京都市大学で取り組むプロジェクトを紹介する。
世界で進むＥＶを使ったＶＰＰ実証。電力調整市場への参加も（電氣新聞）