今、この業界はかつてないスピードで変化しています。従来のガソリン車から電気自動車（ＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）への移行です。一方、ガソリン車は全世界で走り続けていて、成長の余地は残されていますが、化石燃料を使うため環境問題を起こしたのも事実です。実は、エンジン（内燃機関）に必要なスパークプラグを製造する会社の経営者として心の葛藤があります。世界トップシェア、年間生産個数８億3000万という供給責任を果たす一方で、自動車産業が技術革新によって今までと違う世界へ突き進もうとしていて、決断を迫られることが多くなってきているからです。